Wie wird das Auto aufgeladen?
Mit der Popularität von Fahrzeugen mit neuer Energie ist die Ladetechnologie in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit der Verbraucher gerückt. In diesem Artikel werden die gängigen Methoden, technischen Prinzipien und neuesten Branchentrends beim Autoladen strukturell analysiert und Ihnen eine umfassende Interpretation basierend auf den aktuellen Internetthemen der letzten 10 Tage bereitgestellt.
1. Drei Hauptmethoden zum Aufladen von Autos
| Ladetyp | Leistungsbereich | Ladezeit | Anwendbare Szenarien |
|---|---|---|---|
| Langsames Laden zu Hause (Wechselstrom) | 3,3-7 kW | 8-12 Stunden | Laden zu Hause/in der Nacht |
| Öffentliches Schnellladen (DC) | 50-350 kW | 30 Minuten-2 Stunden | Autobahn/Einkaufszentrum |
| Batteriewechselmodus | N / A | 3-5 Minuten | Spezielle Batteriewechselstation |
2. Grundprinzipien der Ladetechnik
1.AC-Ladesäule: Wandeln Sie Wechselstrom in Gleichstrom über ein On-Board-Ladegerät (OBC) um, das zwar weniger Strom verbraucht, aber kostengünstiger ist.
2.Gleichstrom-Schnellladesäule: Liefert mithilfe von Hochstrom-/Hochspannungstechnologie (z. B. 800-V-Plattform) direkt Gleichstrom an die Batterie, erfordert jedoch ein Batterie-Wärmemanagementsystem.
3.kabelloses Laden: Das berührungslose Laden erfolgt durch elektromagnetische Induktion. Die aktuelle Leistung liegt im Allgemeinen unter 11 kW, und Marken wie BMW und Volvo haben Pilotprojekte gestartet.
3. Aktuelle Ereignisse und Daten der letzten 10 Tage
| Datum | Heiße Inhalte | Verwandte Marken |
|---|---|---|
| 15.11.2023 | Huawei bringt eine vollständig flüssigkeitsgekühlte Überladetechnologie auf den Markt, die eine Spitzenleistung von 600 kW unterstützt | Huawei, Cyrus |
| 18.11.2023 | Tesla V4-Kompressor startet erste inländische Standorte | Tesla |
| 20.11.2023 | CATL kündigt Massenproduktion von Lithium-Eisenphosphat-4C-Schnellladebatterien an | Ningde-Ära |
4. Entwicklungstrend der Ladetechnologie
1.Ultraschnelles Laden wird immer beliebter: Der Anteil der 800-V-Hochspannungsplattformmodelle wird im Jahr 2025 voraussichtlich 30 % erreichen, und eine Reichweite von 400 km nach 10 Minuten Ladezeit wird zum Mainstream werden.
2.V2G-Technologie: Als mobiler Energiespeicher werden Elektrofahrzeuge in Schwachzeiten des Stromnetzes geladen und in Spitzenzeiten entladen. BYD hat entsprechende Tests gestartet.
3.Standardisierungsprozess: Die Europäische Union hat im Jahr 2024 das Unified Type 2 Charging Interface Act verabschiedet, und China fördert auch die Formulierung von Standards für den Batterieaustausch.
5. Vorsichtsmaßnahmen für den Benutzer beim Laden
| Dinge zu beachten | wissenschaftliche Grundlage |
|---|---|
| Vermeiden Sie das Aufladen, wenn der Akkuladestand unter 20 % liegt. | Eine Tiefentladung beschleunigt die Verschlechterung der Batterie |
| Es wird empfohlen, schnell aufzuladen und 80 % der Akkukapazität nicht zu überschreiten | Später nimmt die Ladegeschwindigkeit ab und die Wärmeproduktion steigt. |
| Im Winter die Batterie vor dem Laden vorwärmen | Die Ladeeffizienz nimmt bei -20 °C um 40 % ab |
Im November 2023 hat die Zahl der öffentlichen Ladesäulen in China 2,46 Millionen erreicht, und das Verhältnis von Fahrzeug zu Ladesäule ist auf 2,4:1 gesunken. Mit der Weiterentwicklung der Technologie und der Verbesserung der Infrastruktur wird das Laden neuer Energiefahrzeuge effizienter und bequemer und fördert so die Transformation der globalen Transportenergie.
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